汽車相關議題：科學方法

在省油産品這一章，握對任何沒有科學測試資料的産品都存疑。不要誤解我，理論無法證明不代表是錯誤的，但是需要科學測試資料的證明。我相信突破，但是突破需要有科學測試資料的依據。要瞭解我的論述，必須要瞭解「科學方法」這個名詞。就是，大略的，科技進步的方法。

首先，有人作一個假設，或猜測。假設也許有一些簡單的實驗，也許是純臆測。假設的範例有「太陽是在太陽系的中央」、「傳染性蛋白質導致狂牛病」、或「用磁鐵環繞燃油輸入管會降低耗油量」。

然後學界考量這些假設，最重要的是，設計實驗方法。任何正確的假設必須又能用實驗測試證明。這就是說，你設計一個實驗，一種結果表示此假設是錯誤的，而另一種結果表示此假設是正確的。要看此假設偏離常理的層度，需要不同嚴密精確等級的實驗。

當適當的實驗設計完成後，必須經過一些科學家或工程師測試及檢驗得到的結果。如果證明這假設是正確的，則得到科學界的信任。然後作更多的實驗，直到此假設最後成爲接受的理論或常識。如果實驗無法證明此假設是正確的，科學界會放棄這個假設。原始的提出人則必須修改此假設或使用替代的實驗方法，但是替代的實驗方法必須要被業界認同。而且如果對此原始假設的負面證據充分，則需完全放棄此假設。

很明顯的這是過分的簡化了，但是使非常簡單明瞭的說明。基本上，如果一個觀念能用簡單及確定的科學實驗證明，就會被接受。即使這個觀念是極端的偏離常軌，例如傳染性蛋白質，如果有足夠的確定性的實驗能證明其是正確的，也會被接受的。只有當需要非常困難的實驗時，例如地表板塊構造論，則需要時間來證明。

我對省油産品的意見是：這是一個非常重要的技術，已經有嚴格的測試方法，不可能會被科學界忽略的。