汽車相關議題：對發明家的建議

由本書前面章節的說明，我懷疑所有的省油産品。但這不代表我不相信會有突破的省油産品。作爲一個工程師，我相信理論都有例外的，但是必須要有足夠的科學測試證據來說服我，及其它人。

很多的發明加浪費了很多的時間與金錢想得到突破。一再的，很多人發明前人已經想到過、已經有很多的研究但是被業界駁回的産品。因爲（1）效益比預期低，或（b）有關鍵的問題（例如NOx空氣污染物排放過高）使這些想法不能實現。

然而，如果真正的能發明一個真正有效的産品，金錢上的收穫會很高，對生態的幫助也會很大。所以我不會過分的澆冷水，下面是我對發明家的一些建議。

首先，作研究，詳讀本書瞭解對目前市場上的省油産品的技術討論。再到圖書館或網際網路收循相關的知識。

第二，使用新的車種來測試。市面上的老舊車種已經不多了。

第三，選擇好的測試機構及好的測試設備來測試。評估你的發明對空氣污染物排放的影響，最少你必須量測CO、HC及NOx。必須要有NOx空氣污染物排放分析，因爲降低HC及CO排放通常會增加NOx排放。

最後，目前唯一能證明你的産品有效的測試方法是上面討論的行駛周期測試。作這類的測試及取得可信的測試資料。

很多人認爲發明省油産品再賣給一般的駕駛人讓他們改良他們的車子，這太辛苦了。真正賺錢的方法是賣給汽車公司，說服他們使用你的産品爲他們賣出的車子的標準配備。汽車公司幫你賣，你不必作業務。如果你發明了一個有效的省油産品，而且你能證明給業界，當每部新車都安裝你的産品時，想一想你能賺多少錢。一個一個的賣給駕駛人太辛苦了。