一般汽車議題：噴水

噴水是一種很有意思的性能改良方式。就如其所稱，將水噴入引擎的進氣歧管，與空氣及燃料一起進入汽缸。

最少在理論上，有利基。水的蒸發熱會有冷卻效應，降低引擎汽缸裏的氣體溫度。增加氣體的密度使引擎能帶入更多的空氣及燃料，可以燃燒更多的燃料增加動力。更重要的是，冷卻空氣會降低爆震的可能性，可以將點火順序及時間提前到接近最佳點。對被爆震嚴重限制的引擎，例如 渦輪增壓引擎在高壓下操作，動力會增加很多。然而對一般的引擎，效益不一定值得。

對燃料經濟效益來說，噴水並沒有效益。雖然有些駕駛人認爲在濃霧及雨天的耗油量降低，這時空氣中的水分增加，但是原因可能只是車子開的比較慢一點。

另外一點是：專業系統用電泵浦用高壓噴水。而一般系統用進氣歧管的真空抽入水分，在實務上這幾乎是不可能，因爲沒有壓力霧化水柱，會導致引擎的損壞。

一個相關的技術是對散熱器噴水降低其溫度，這很簡單但是更沒有效。