目前市場上銷售的汽車省油産品：氣流修改裝置

本書的資料是與動力系統，引擎及變速箱，修改有關。但是修改車體的氣流也會省油。這個觀念的理論基礎非常的強，只要看一下飛機的外型，都是流線型用來降低氣流的阻力，同樣的流線型汽車的氣流阻力也可以降低。當降低氣流的阻力時，則可以節省耗油量。很多時候，節省的油量足夠負擔購買及安裝此裝置的費用。當你在高速公路上開車時，你有沒有看到卡車頭上安裝的那個醜陋的東西？它真正的能省油。據說者裝置的發明家賺了很多的錢。而且新型的卡車頭設計都有這種裝置。安裝這裝置，卡車周遭的氣流都改變了。減少的空氣阻力降低油料的需求。

雖然安裝這一類的裝置會省油，也要考慮以下的專案：

- 你開車的狀帶以會決定是不是會省油，如果你在高速行駛氣流修改裝置會更有效，在市區停停走走的開車，比較不容易省油。

- 因爲汽車的流體力學是非常複雜的，隨著汽車本體的形狀而變，很難判定特定的修改搭配特定的車型是否有效。有些特定的修改搭配特定的車型反而會增加氣流阻力。所有的卡車車型都很類似，以此少數幾種型式就可以適用。但是轎車的車型變化很多，需要很多的型式設計。必須研究每一車型的流體力學來設計合用的形狀。

依據原理，這些修改一定有效，但是很難判定特定的修改搭配特定的車型是否有效。