目前市場上銷售的汽車省油産品：點火增強産品（只適用于汽油車）

汽油引擎完全的依賴火花來點燃空氣/燃料混合氣體然後提供能量驅動汽車。如果火花不可靠，例如當火花太弱不能經常性的躍過火星塞間隙時，引擎則無法點火。無法點火表示燃料沒有燃燒即通過引擎進入排氣管。

在很久很久以前，當引擎使用接觸-分離式點火時，增強點火能量的裝置，就是點火增強産品，能改良火花的可靠性，特別是在寒冷及潮濕的狀況下。這時，你真正的可以看見耗油量及/或動力的改良。但是現在，先進的電子點火系統的動力已經非常的強而且能提供99%的點火可靠性。如果無法提供這高度的可靠性及動力，不完全燃燒的燃料産生的空氣污染物排放會超過法定的空氣污染物排放標準很多。增加更多的點火能量可以導致的耗油量減少幾乎是沒有辦法量測的，但是會增加火星塞磨損。

通常，如果火星塞集的污垢很重，點火增強産品就可以發揮效果，提供更好的點火可靠性。但是在現代的引擎，火星塞集的污垢很困難。而且，簡單的更換火星塞提供更經濟及實用的解決方案。

基本上，只要燃料/空氣混合氣體點著開始燃燒，就是燃燒。我們每個人都有經驗，用更大的火柴點火，火的燃燒不會更熱。因此更大更強的火花也不會使燃料/空氣混合氣體燃燒的更熱。我作過很多實驗改變引擎的點火能量，在有些極端的狀況下，寒冷及潮濕等，有一些邊際效應，對現代的引擎來說，可以忽略對動力及耗油量的整體影響。

有些産品宣稱能始燃料/空氣混合氣體燒的更快。即使這是可能的，通常是高度的不可能，燃燒的快通常不代表更多的燃燒效率。更重要的是，除非我們改變點火順序及時間，快速的燃燒實際上會損壞引擎，因爲會産生爆震。